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阔别12年 龙翔桥514路快线公交车回来了

来源:蓝琛资讯网   作者:休闲   时间:2024-03-28 19:56:36

记者 黄煜轩 摄

龙翔桥,阔别一个在杭州市民心中有着沉甸甸分量的年龙地方。它地处杭州市中心,翔桥线三国醉红颜一直热闹繁华,交车是阔别杭州的城市核心。它又紧靠着西湖,年龙无论杭州市民还是翔桥线外地游客,都喜欢来这里逛街、交车吃饭、阔别娱乐、年龙欣赏西湖美景……当然,翔桥线前提是交车这里换乘各种公共交通工具也十分方便。

昨天清晨,阔别三国醉红颜在阔别12年之后,年龙龙翔桥公交站的翔桥线老朋友——514路公交车回来了,它从这里发车,开往富阳公交站。

虽然龙翔桥公交站已重建,从过去的老旧杂乱变成了如今的崭新有序,但一切似乎又和12年前一样,富阳的居民可以坐着514路公交车到龙翔桥,下车就能逛街、购物、游西湖……

连通市中心与富阳 这条公交线留存了太多杭州记忆

从昨天清晨第一班车开始,514路快线公交车正式回到了龙翔桥公交站发车,停靠在3号车道。从富阳公交站开来的514路公交车,也停靠在龙翔桥公交站下客。

市民如果需要乘坐514路快线,可以坐地铁1号线到龙翔桥站,从A口出站后,即可快速到达龙翔桥公交站,也可以乘坐31路、188路或290路等公交车,到胜利剧院站下车即达。龙翔桥公交站内还有4路、277路等线路始发。

为什么说514路公交车是龙翔桥的老朋友?在很多富阳居民的记忆里,这条线路和龙翔桥似乎“密不可分”,这里留存了太多的城市记忆。

514路的前身是开通于上世纪50年代的14路,由湖滨开往富阳,原本的始发站点是延安路解放路口附近的一个角落,场地非常小,车辆调头困难,加上人多、车多,秩序相对混乱。

1972年,大家熟知的龙翔桥老公交站,也就是延安路公交中心站开始筹建,1974年建成投用,成为当时开往富阳的14路、开往笕桥的5路、开往萧山的15路等线路的首末站。

从龙翔宫到龙翔桥公交站

这里是很多人“进杭州”的第一站

从此,龙翔桥成为很多富阳居民“进杭州”的第一站。

家住富阳桂花西路的来先生说:“以前富阳还是一个县,去杭州一般都坐14 路公交车,摇摇晃晃两三个小时坐到龙翔桥,就到杭州城里了,一车人基本都在这里下车。”

龙翔桥得名于龙翔宫,龙翔宫的来历要上溯到南宋。元朝时龙翔宫遭大火焚毁,易地重建,便建在了浣纱河与支流西河分岔处附近,龙翔宫旁边那座横跨西河的小桥因此得名龙翔桥。

这里是杭州的城市中心,“老杭州”们习惯称这里为“旗下”,原为清朝的旗营。1912年,旗营拆除,改建为新市场,同步建起多条道路,彼此交错,互成直角,如同棋盘。

到了上世纪20年代,“旗下”的街道两旁已开出多家店铺,这一带的服务业、百货业悄然兴起,并出现了一批老字号名店,逐渐成为杭州城里极为热闹繁华的商业区,延续至今。

龙翔桥公交站所在的地方,原本有浣纱河支流经过,龙翔桥就横跨其上。1972 年,浣纱河和支流被填掉,形成了浣纱路。1974年,龙翔桥公交站建成后,一度是杭州规模最大的公交中心站,占地面积 7420.4 平方米,有 3 条宽敞的机动车通道、3条双排候车廊,出租汽车营运点、月票发售中心也设在这里。

家住萧山临浦的市民韩女士,觉得龙翔桥公交站是一个“城市原点”,她说:“小时候进城玩,一定是先坐公交车到龙翔桥,有时候下车就在附近的商场逛,有时候换乘公交车去别的地方,办完事情又回到这里,再坐车回萧山,这里是一个重要的枢纽。”

2000年后,305、315、514、515路等多条主城区连接笕桥、萧山、富阳等区域的公交车在龙翔桥站始发。“隔壁”的胜利剧院站,则停靠多条前往杭州市区内各处的公交线路,使得这里形成了一个客流量极大的公交换乘枢纽。

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